中國是在全球化背景下實(shí)施的改革開放，中國塑料機(jī)械制造通過模具溫度控制機(jī)技術(shù)得以快速發(fā)展，其競爭力不僅表現(xiàn)為生產(chǎn)成本的優(yōu)勢，還體現(xiàn)在更貼近模溫機(jī)的市場的服務(wù)優(yōu)勢，很多模溫機(jī)產(chǎn)品早期替代進(jìn)口產(chǎn)品都是以免費(fèi)的服務(wù)來爭取客戶。

　　模具溫度控制機(jī)的直接冷卻全部都是用在水式模溫機(jī)，當(dāng)然水式模溫機(jī)的冷卻方式不是全部都是直接冷卻，當(dāng)?shù)蜏啬貦C(jī)用直接冷卻方式時，冷卻水直接進(jìn)入管路中，而不需要使用熱交換器。采用此種冷卻方式可以大大提高系統(tǒng)的冷卻能力，縮短了降溫的時間，可將導(dǎo)熱介質(zhì)快速地降溫，可以使用電動閥或多段電磁閥控制以增加系統(tǒng)的控制精度。使用直接冷卻方式的前提是：封閉回路，導(dǎo)熱介質(zhì)需使用潔凈水。當(dāng)水式模溫機(jī)溫度比較高時，例如高溫水式180度模溫機(jī)，則采用的冷卻方式是間接冷卻，主要原因是，循環(huán)管路內(nèi)部的壓力較大，因此外部的冷卻水若壓力不夠則很難進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部，因此高溫水式模溫機(jī)通常采用間接冷卻的方式降壓。

　　間接冷卻的方式是采用冷卻回路與主回路分開。科洛德機(jī)械的油式模溫機(jī)都是采用這種間接冷卻的方式，是因?yàn)橛褪侥貦C(jī)采用導(dǎo)熱油為傳熱介質(zhì)，如果高溫油內(nèi)部參入水分，使用溫度高于100度時，參在油箱里的水就會沸騰蒸發(fā)，看上去像機(jī)器在冒煙樣，所以模具溫度控制機(jī)不能采用直接冷卻。具體工作方式為：冷卻介質(zhì)的熱量被熱介質(zhì)吸收后直接進(jìn)入到交換閥內(nèi)。間接冷卻方式僅僅用在油式模溫機(jī)上，因該種冷卻方式的冷卻能力不強(qiáng)，使用此種冷卻方式時定要保證冷卻水的清潔，以免雜質(zhì)將管道堵塞進(jìn)而影響到機(jī)器的控溫性能。

　　油式模具溫度控制機(jī)工作時導(dǎo)熱油由儲油箱進(jìn)入系統(tǒng)，經(jīng)循環(huán)泵打入到模具或其它需要控溫的設(shè)備，導(dǎo)熱油從被控溫設(shè)備出來后，再返回到系統(tǒng)，循環(huán)工作。導(dǎo)熱油同過加熱器升溫，當(dāng)感溫探頭探測到的媒體溫度達(dá)到設(shè)定值時，加熱器停止工作。當(dāng)溫度低于設(shè)定值時，加熱器開始工作，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值后，又停止工作。如此循環(huán)往復(fù)。

　　模溫機(jī)引起油溫過高的原因很多，有液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不正確造成的，如液壓油箱容積太小，散熱面積不夠；液壓系統(tǒng)中沒有泄荷回路，停

　　止工作 時油泵仍在高壓溢流；液壓元件選擇不當(dāng)，壓力損失太大；油管細(xì)長，彎曲過多等。也有制造上的問題，如液壓元件加工、

　　裝配精度不高， 相對運(yùn)動件之間摩擦發(fā)熱過多，或泄漏嚴(yán)重，容積損失太大等。

　　般模具溫度控制機(jī)油溫過高的原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、油箱中油位較低，使液壓系統(tǒng)中的油液沒有足夠的循環(huán)、冷卻條件從而導(dǎo)致油溫溫度過高。

　　2、導(dǎo)熱油粘度不合適或油變質(zhì)，油粘過多過少都會引起溫度過高。

　　模具溫度控制機(jī)油溫過高時的主要后果：

　　1）油液的氧化速度加快 導(dǎo)致液壓油變質(zhì)，降低其使用壽命。

　　2）液壓元件產(chǎn)生熱變形 液壓閥類元件受熱后膨脹，使其配合間隙減小，影響閥芯的移動，增加磨損，甚至卡住。

　　3）密封裝置迅速老化變質(zhì)，喪失密封性能。具體的模具溫度控制機(jī)設(shè)備選擇科咨詢南京科洛德機(jī)械有限公司。